El gobierno de Irán confirmó que analiza una propuesta de Estados Unidos para poner fin a la guerra iniciada el 28 de febrero y reabrir el estrecho de Ormuz. El texto llegó a través de mediadores de Catar, que lo entregaron a la delegación iraní durante una escala en Doha, a su regreso de Nueva York.
El portavoz de la Cancillería iraní, Ismail Bagaei, dijo que Teherán ya envió consideraciones preliminares, pero que todavía estudia los detalles, que no fueron difundidos.
Qué pide Teherán
El canciller Abás Araqchí habló este domingo ante embajadores en Teherán. Sostuvo que no existe una solución militar al conflicto, aunque advirtió que su país está mejor preparado que antes para defenderse si Washington vuelve a atacar. Irán insiste en un plan para reabrir Ormuz en siete días si Estados Unidos acepta estas condiciones:
- El cese de las hostilidades en la región.
- El levantamiento del bloqueo naval sobre sus puertos.
- El fin de las sanciones petroleras.
- La liberación de fondos iraníes congelados en el exterior.
Teherán también desmintió haber ofrecido inspecciones del Organismo Internacional de Energía Atómica a cambio del levantamiento de sanciones. Donald Trump había rechazado la semana pasada la propuesta de siete días, y la oferta transmitida por Catar es la respuesta de Washington.
Más tropas en la región
Mientras corre el canal diplomático, Estados Unidos refuerza su presencia militar. Según medios estadounidenses, se movilizan unos 9.000 militares y siete buques, entre ellos el portaaviones USS Theodore Roosevelt y el grupo anfibio del USS Makin Island, que llegarían hacia fines de noviembre. Con ese refuerzo, Washington tendría unos 20 buques y más de 50.000 efectivos en Medio Oriente.
Trump consideró posible intensificar los ataques después de las elecciones legislativas estadounidenses del 3 de noviembre si no hay un acuerdo que le resulte satisfactorio.
Un conflicto estancado
La guerra está en un punto muerto: rige el bloqueo naval estadounidense, las sanciones se endurecieron e Irán realiza ataques esporádicos contra petroleros en Ormuz, por donde pasa una porción clave del crudo que se comercia en el mundo.
Por qué importa en la Argentina
El cierre de Ormuz es uno de los factores detrás de la suba internacional del petróleo, que impacta en el precio de los combustibles. En Santa Fe el efecto ya se siente en los costos del transporte: en Rosario, el combustible fue el insumo que más aumentó en el último estudio de costos del colectivo. Un acuerdo que reabra el estrecho podría aliviar esa presión; una nueva escalada, en cambio, la profundizaría.