Un AVE de Renfe chocó por detrás a un tren de Iryo entre Mora y Urda. El ministro Óscar Puente atribuyó el choque a una autorización de Adif tras la caída del sistema de señalización.
El choque de trenes en Toledo ya dejó 68 muertos, según el último balance difundido por el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, y las autoridades no descartan que la cifra siga creciendo. El accidente ocurrió el miércoles por la mañana entre las localidades de Mora y Urda, sobre la línea de alta velocidad que une Madrid con Andalucía.
En la colisión estuvieron involucrados un AVE de Renfe, con 397 pasajeros, y un tren de la operadora privada Iryo, que llevaba 147 viajeros y un bebé. Más de cien personas resultaron heridas: al cierre de esta edición seguían internadas más de 50 en hospitales de Castilla-La Mancha y Madrid, de las cuales unas 15 estaban en estado grave.
Qué se sabe de las causas del choque de trenes en Toledo
El ministro de Transportes, Óscar Puente, explicó que alrededor de las 8.30 se cayó el sistema de control de la estación de Urda, lo que dejó sin señalización automática un tramo de unos 69 kilómetros en el que circulaban seis trenes. Según su reconstrucción, a las 8.36 el centro de control de Adif, la empresa estatal que administra la infraestructura, autorizó al AVE a reanudar la marcha aunque el tren de Iryo estaba detenido más adelante. El impacto se produjo a las 8.53, cuando el AVE alcanzó por detrás al otro convoy y dos vagones descarrilaron.
Puente calificó esa autorización como errónea y descartó renunciar. La investigación quedó en manos de un juzgado de Orgaz, que restringió el acceso a la zona y prohibió retirar restos sin autorización judicial.
Luto oficial y servicio suspendido
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, viajó al lugar y decretó tres días de luto oficial. El rey Felipe VI expresó sus condolencias y García-Page habló de una tragedia sin paliativos. En el operativo trabajaron bomberos, equipos de Protección Civil, helicópteros sanitarios y unos 200 efectivos de la Unidad Militar de Emergencias.
Entre las consecuencias inmediatas se destacan:
- La alta velocidad entre Madrid y Andalucía sigue suspendida y no hay fecha para restablecerla.
- Renfe ofrece trayectos alternativos por vía convencional entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano, con unos 90 minutos más de viaje.
- Las operadoras habilitaron cambios y devoluciones sin costo y líneas de atención a familiares.
- La Guardia Civil toma muestras de ADN a parientes directos para acelerar la identificación de las víctimas.
El segundo accidente grave del año
La tragedia de Urda es el segundo accidente mortal de alta velocidad en España en 2026: en enero, un descarrilamiento cerca de Adamuz, en Córdoba, también había causado decenas de víctimas. El nuevo choque reabrió el debate sobre el mantenimiento y los sistemas de seguridad de una red que es considerada una de las más extensas del mundo.
Hasta el momento no hay información oficial sobre ciudadanos argentinos entre las víctimas. Los familiares que necesiten información pueden comunicarse con los teléfonos habilitados por Renfe e Iryo o con los consulados argentinos en España.